商品の品質が良いと言う事で、最初は、お客さんから大変良い評判を得たのですが、その内にぽろぽろと不良も出始めました。 　それでも、クレーム処理も毎回、きちんと処理し、良い評価は、強固なものとなりました。 　1998年の11月には、クライストチャーチへ新規市場開拓へ行きました。 　車で行きました。 　片道、約千キロの道のりをずっと一人で運転して行きました。 　完全に観光客の気分でした。 　回りの景色は、とても綺麗で、千キロの距離を一人で運転しても、それ程、苦にならないで、楽しむ事ができました。 　北島と南島の間のCook Strait（クック海峡）は、フェリーで渡りました。 　飛行機の方がずっと安く経済的なのですが、私にとっては初めての遠出でしたので、敢えて車で行きました。 　途中は、行き当たりばったりにMotel（モーテル）に泊まりました。 　記憶が余りはっきりしないのですが、途中一泊して、翌日にはクライストチャーチに到着したと思います。 　一泊したのは、ウェリントンの近くのLevinと言う町だったと思います。

Wellington（ウェリントン）からフェリーに乗って、南島のPicton（ピクトン）で降りました。 　Pictonの近くになると、小さな島々を縫うようにフェリーが進んでいきます。 　恐らく、氷河に削り取られた、フィヨルド式海岸だと思います。 　それは、とても美しい景色でした。 　南島では、途中で、羊の大群に道路をさえぎられ、立ち往生したこともありました。 　どこまでも続く綺麗な草原と海岸線。 　海岸線は、コンクリートで護岸整備されていないのです。 　津波の心配が無い事を物語っています。 　Kaikoura（カイコウラ）では、名物の伊勢海老も食べました。 　ニュージーランドで取れる伊勢海老というのもちょっと変な気もします。 　こちらでは伊勢海老の事を「Cray Fish」と呼んでいます。 　NZの伊勢海老も日本人の伊勢海老と同じで、ハサミがありません。 　アメリカ人の伊勢海老は、大きなハサミがあります。 　アメリカ語で、「Cray Fish」と言うとザリガニで、アメリカ人の伊勢海老は、「Lobster」です。 　ちょっと話がそれました。 　Kaikouraは、鯨見物（Whale Watching ホエールウォッチング）でも有名です。

結果は、翌月に直ぐ出ました。 　クライストチャーチのお客さんも何社か出来ました。 　このような調子で販売先と仕入先が、しっかりと定着してきました。 　こう言う状態で4年が過ぎました。 　その間、特に変わった事もありませんでしたが、仕事は順調に進んでいました。 　そして、私は、結構遊ぶようになっていました。 　一人と言う事もあり、食事を作ると言うのが実に億劫で外食をして外で飲むと言う事も増えました。 　又、私は、ずっと自分を禁じていたある場所にも出入りするようになりました。 　それは、カジノです。 　ここでは、痛い目に遭いました。 　もうこりごりです。